国庆长假刚刚结束，租车公司门口排起了长龙，仿佛在举行一场盛大的“退车仪式”。不少网约车司机站在队伍里，心情就像是参加了一场不太愉快的告别派对：纷纷决定谢幕，甚至有些人宁愿忍受违约金的惩罚，也要毅然退出战斗，心里想着“继续干下去真是赔本买卖，每天一跑就像是与亏损握手言欢，越跑越深，越陷越苦”。

想想那些入行不久的新手司机们，现在的情形就好比一场“生存游戏”，原本风光的他们，如今只剩寥寥数人。看到快要结束租期的司机们，最后那一算账，手里的钱都能用显微镜看了，简直让人心痛。不过，话说回来，跟进厂打工相比，跑网约车的生活更像是“无底洞”。每天都是在车厢里和座椅进行拉锯战，硬撑着十四五个小时的在线时间，才泄露出一点点薄薄收入。可是，去工厂，至少还有五险一金这高高在上的“安全垫”保护着他们。而作为网约车司机呢？那真是“空中楼阁”，没有任何保障，心里没准还得担心有没有客户上车。

有人提出，何不转行去学一门手艺呢？在网约车的道路上，风险高得像坐过山车，而回报却低得像穿着透明的丝袜。日日夜夜困在车水马龙的城市中，追着一个个订单，最后不仅赚不到啥，身体和精神状态也跟着受损。尤其是国庆节期间，很多出租车司机亲身体会到市场的“冷风”，他们的收入就像是减肥的老鼠，怎么也追不上预期，那叫一个悲催。所以，面对即将到来的淡季，有的司机果断选择了“止损”，潇洒地握上退车的钥匙，转身离开这个行业。 开云

当然，还有很多司机一如既往地在路上兢兢业业，心里默念着“生活总会好起来”，而无论你是选择继续坚守，还是及时抽身去寻找新的出路，欢迎在下方留言畅聊你的看法！